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HISTOIRE DE L'ALUMINUM MOUR CAST
L'aluminium a été trouvé en 1825 par un danois, un scientifique et Han, en utilisant des processus chimiques. En raison du coût très élevé, qui est équivalent à l'argent, il n'y a pas de développement majeur, jusqu'à la méthode de "l'électrolyse", l'invention du Charles Mi Hall. Le nouveau développement a commencé en 1876, le premier moulage en aluminium, la production utilisant du moule de sable. En 2010, il y en a environ 33, avec différentes méthodes disponibles. Dans ces derniers, l'un des succès les plus commerciaux du processus est,
Moules de moulage en aluminium
Les moules de moulage en aluminium sont utilisés dans le processus de fabrication de la moulage en aluminium, qui implique l'injection d'aluminium fondu dans une cavité de moule sous haute pression. Le moule est généralement en acier et est conçu pour créer la forme souhaitée de la pièce finale en aluminium. Le moule est composé de deux moitiés, de la moitié stationnaire et de la moitié mobile, qui sont réunies pour former la cavité du moule
Boîtier de boîte à réducteur en aluminium
Un boîtier de boîte à réducteur en aluminium est une enceinte de protection en aluminium conçu pour abriter et protéger les composants électroniques, tels que les réducteurs ou autres dispositifs. Ces boîtiers sont généralement utilisés dans les applications industrielles ou commerciales où la durabilité et la protection contre les facteurs environnementaux sont importantes. La construction en aluminium offre une option forte et légère pour loger des équipements électroniques sensibles, tout en offrant une résistance à la corrosion et à l'
Casting de dépérisation en aluminium
La moulage en aluminium est un processus de fabrication dans lequel l'aluminium fondu est injecté dans un moule en acier sous haute pression. L'aluminium se solidifie rapidement, prenant la forme de la cavité du moule. Ce processus permet la production de pièces complexes et détaillées avec une grande précision et une répétabilité. La moulage en aluminium est c
Un filtre de voiture est un élément crucial d'un véhicule qui aide à filtrer les particules nocives ou indésirables des fluides et de l'air qui entrent dans le système de la voiture. Il existe plusieurs types de filtres dans une voiture, notamment:
Un filtre à air est un appareil composé de matériaux fibreux qui élimine les particules solides telles que la poussière, le pollen, la moisissure et les bactéries de l'air. Ils sont utilisés dans les applications où la qualité de l'air est importante, notamment dans les systèmes de ventilation de construction et dans les moteurs. Dans les moteurs, les filtres à air sont utilisés pour filtrer les
Un filte de carburant est un dispositif utilisé pour éliminer les impuretés et les contaminants du carburant avant son entrée dans le moteur. Il est généralement situé entre le réservoir de carburant et le moteur, et il aide à protéger les injecteurs de carburant et d'autres composants du moteur contre les dommages causés par les débris dans le carburant.
Un filtre à huile est un appareil utilisé pour éliminer les contaminants de l'huile moteur, de l'huile de transmission, de l'huile de lubrification ou de l'huile hydraulique. Le filtre est généralement composé d'un papier ou d'un matériau de fibre synthétique, qui piège les particules et les débris lorsque l'huile le traverse.
Avantages du moyeu de roue en alliage en aluminium
(1) Comparé au moyeu automobile en acier, le moyeu en alliage en aluminium présente des avantages évidents: basse densité, environ 1/3 d'acier, ce qui signifie que le moyeu en alliage en aluminium avec le même volume sera 2/3 plus léger que le concentrateur d'acier. Les statistiques montrent que la masse de l'ensemble du véhicule peut être réduite de 10% et que l'efficacité énergétique peut être augmentée de 6% ~ 8%. Par conséquent, la promotion des roues en alliage en aluminium est d'une grande importance pour l
Wheel Hub , également connu sous le nom de RIM Wheel, est une partie en forme de baril du contour intérieur du pneu utilisé pour soutenir le pneu, et le centre est assemblé sur l'arbre. Les concentrateurs automobiles communs comprennent des moyeux en acier et des moyeux en alliage en aluminium. Le moyeu de roue en acier a une résistance élevée et est souvent utilisé pour les grands camions; Cependant, le moyeu de roue en acier est de qualit
La coulée de la matrice est un processus de coulée en métal, le métal fondu est versé dans le moule, la forme ou la forme nécessaire pour produire la forme souhaitée. Les métaux non ferreux tels que le cuivre, l'aluminium, le zinc et d'autres moulages métalliques non ferreux sont principalement utilisés. Équipement de moulage et coûts en capital importants, qui ont tendance à limiter le processus de production à volume élevé. Utiliser la fabrication de pièces moulées est relativement simple et n'implique que quatre étapes principales, ce qui rend le co